Регенерация отработанных масел

3D Модель завода по переработке масел

3D Модель завода по переработке масел

3D Модель завода по переработке масел в Лубмине

3D Модель завода по переработке масел в Лубмине

3D Модель ПТР

3D Модель ПТР

Система компаундирования масел

Система компаундирования масел

SüdÖl завод по переработке масел в Айзлинге

SüdÖl завод по переработке масел в Айзлинге

Технологическая схема процесса регенерации масла

Технологическая схема процесса регенерации масла

При переработке отработанных масел на нефтеперерабатывающем заводе с цикло плазменным трубчатым реактором (1 реактор = 40000 т/год) можно выделить три основные технологические стадии:

1) Двухступенчатая дистилляция. Предварительно отходы фильтруются. На первом этапе испаряются вода и бензин, тогда как на втором - дизель с газойлем. Полученное "сухое" масло (Тк >200°С) направляется в цикло плазменный трубчатый реактор (ЦПТ).

2) ЦПТ длиной до 2 км состоит из нескольких сегментов разного диаметра. Каждый сегмент имеет свою температуру нагрева, которая зависит от состава сухого масла. Для оптимального испарения масла в ЦПТ создаются особо щадящие условия, позволяющие избежать нежелательные процессы типа крекинга и регенерировать максимальное количество масла. Соответственно в реактор подаётся небольшой объём масла (общий объём реактора составляет до 50 л), которое нагревается сегментно до 420 °С при глубоком вакууме (10 мбар абс.). При этом вся масса разгоняется до 1700 км/ч. Благодаря высокому уровню турбулентности (Re>10000) и сильному трению о стенки реактора происходит переход практически всего масла в реактивную газовую фазу или так называемое состояние кинетической плазмы. В зависимости от состава исходного масла и требований к дистилляту вычисляется наиболее подходящее время пребывания в реакторе с целью достижения оптимального разделения по фракциям и очистки от примесей/загрязнителей. При необходимости в реактор могут подаваться специальные добавки (например, NaOH), которые гомогенно распределяются с помощью встроенного смесителя. Конденсация состоит из четырех стадий. Вначале в центробежном сепараторе отделяется кубовый остаток. На второй и третьей стадиях конденсируется базовое масло с высокой и низкой вязкостью соответственно, а на четвертой стадии отбирается газойль.

3) Зачастую из-за присутствия в исходном продукте индустриальных масел низкого качества требуется дополнительная обработка полученного дистиллята. В принципе можно рассмотреть три метода улучшения качества: обработка серной кислотой/глиной с последующей дистилляцией (получение базового масла группы 1+, Сера 0,2%, Индекс вязкости ~90); селективная очистка растворителями (получение базового масла группы 2, Сера 0,03%, Индекс вязкости ~95) и гидроочистка (получение базового масла группы 3, Сера <0,03%, Индекс вязкости ~130).

К основным преимуществам ЦПТ можно отнести универсальность (подходит для переработки как сырой нефти и тяжелых отходов НПЗ, так и отработанных масел), надежность (отсутствие капитального ремонта в течении 10 лет), отсутствие коррозии и износа стенок, небольшие размеры (12,5 х 7,5 х 13 м) и высокая рентабельность.

Ступени обработки 1) Приёмная ёмкость 2) Фильтрация 3) Дегидрирование 4) Пре-выпаривание 5) Плазменный трубчатый реактор - дистилляция 6) Блендирование и тонкая фильтрация
Описание процесса Смесь полученных отходов (индустриальные,автомобильеные масла)  Рафинация масел методом отстоя и фильтрации Дистилляция при  вакууме, обезвоживание Дистилляция газойля при вакууме Нагрев трубчатом реакторе при высоких скоростях и турбулентности с последующей ректификацие и разделением на фракции: "базовый компонент" + "шпиндельное масло" + "асфальт" Горячая вакуумная дистилляция, адсорбция глиной цвета и запаха, тонкая фильтрация и дегазация сжатым воздухом
Продукт Влажная смесь из масел, топлива, газойля, эфиров, грязи отфильтрованная смесь из масел сухая смесь масел горячая сухая смесь из масел и газойл базовый компонент, шпиндельное масло, асфальт светлые базовые компоненты
Отход отстоявшаяся смесь из грязи и воды, масла грязь ~ 0,5%, вода ~2% вода ~0,8%, топливо ~0,2%, хлорированные растворители ~0,01% вода ~0,1%, газойл ~0,5%, хлорированные растворители 0,01%, эфиры 0,2% топочные пары, водный пар отработанная глина, водный пар
Характеристики         базовый компонент шпиндельное масло асфальт светлые базовые компоненты
цвет чёрный чёрный чёрный чёрный светло-коричневый цвет 2 желтый (цвет 1) чёрный желтый (цвет 1)
содержание воды 3 1 0.2 0.1 0.01 0.09 н.о. н.о.
вязкость 40°C [mm²/s] 85 85 87 88 61 18 1300 61
эфиры [%] 0.3 0.3 0.3 0.1 0.005 0.05 0.045 0.005
хлор [%] 0.02 0.02 0.01 н.о. н.о. н.о. н.о. н.о.
цинк [mg/Kg] 1500 1500 1500 1500 5 н.о. 1495 5

Референсы

Название компании/Город
Страна
Petrobaraka/Petrogel
Компаундирование смазочных масел
Алжир Алжир
BP
Компаундирование смазочных масел
Германия Германия
Evooil
Компаундирование смазочных масел и производство смазок
Казахстан Казахстан
HILL
Регенерация масел и производство смазок
Казахстан Казахстан
Chery
Регенерация масел и компаундирование смазочных масел
Китай Китай
BASF
Лакокрасочный завод "под ключ"
Китай Китай
DuPont
Лакокрасочный завод "под ключ"
Германия Германия
Tesa
Завод синтетических смол "под ключ"
Швеция Швеция
Hüttenes Albertus
Завод синтетических смол "под ключ"
Германия Германия
Fuchs
Компаундирование смазочных масел
Россия Россия
Fuchs
Компаундирование смазочных масел
Бразилия Бразилия
Fuchs
Завод по производству пластичных смазочных материалов "под ключ"
Германия Германия
DÖL
Компаундирование смазочных масел
Германия Германия
BP
Компаундирование смазочных масел
Германия Германия
Akzo Nobel
Лакокрасочный завод "под ключ"
Германия Германия
DSM
Завод синтетических смол "под ключ"
Германия Германия
Задать вопрос